Все по-честному. Обслуживаем Mazda3

Исследование проводилось 30 сентября - 1 октября 2017 года

В прошлом году семейство Mazda3 (Мазда3) прошло небольшой рестайлинг, который практически не отразился на стоимости автомобиля в России. Соответственно, покупателям и владельцам обновленной версии можно надеяться, что и цены на ее эксплуатацию останутся на прежнем уровне. Насколько затратным может оказаться периодическое обслуживание Mazda3 (Мазда3) 2017 модельного года, мы выяснили в рамках очередного рейтинга Auto-Dealer.ru-Петербург.

Сравнить реальные цены в сервис-центрах можно с предлагаемыми на официальном сайте представительства. В общем доступе находится следующая информация: стоимость ТО-1 Mazda3 (Мазда3) с 1,5-литровым двигателем с учетом замены моторного масла и ряда проверочных работ в Санкт-Петербурге должна в идеале составлять 9890 рублей. А ТО-2, которое предполагает дополнительную замену салонного фильтра и тормозной жидкости не может опускаться ниже 13360 рублей. На практике зачастую оказывается, что реальные цены намного выше заявленных. Но только не в случае с Mazda (Мазда). Дилеры японской марки строго следуют заветам производителя и порой можно найти варианты даже дешевле прайсовых цен.

С одним из наиболее выгодных предложений на сегодняшний день нас познакомили в Автопойнте. С учетом 40%-ной скидки на работы и 20%-ной на запчасти при первом посещении сервиса первое плановое ТО тут обойдется всего в 7670 рублей, включая снятие и установку защиты картера. Второе ТО будет стоить максимум на 3000 рублей дороже, что тоже ниже, чем планировалось. А вот в РОЛЬФ Лахта стараются не отступать от официальных цен ни на рубль. Однако, в сервис-центре честно напоминают, что дополнительно придется оплатить работы по демонтажу защиты картера: плюс 765 рублей к каждому ТО. Примерно в той же ценовой категории выступают и сервисные центры Евросиб Авто. Так, первый визит к дилеру оценивается в 10500-10890 рублей в зависимости от адреса площадки, а второй — в 14000-14390 рублей.

Тот же Автопойнт станет выгодным партнером и при необходимости замены передних колодок. С учетом скидки стоимость работы составит всего 966 рублей. Цену на расходники в сервис-центре назвать затруднились, но, предполагаем, что благодаря дисконту она окажется ниже, чем у других. В Евросиб Авто на Боровой за работы по замене попросят уже 1430 рублей, а за комплект колодок — 5310 рублей. В РОЛЬФ Лахта услуги сервисмена оцениваются чуть выше (1590 рублей), зато запчасти можно приобрести дешевле — 4773 рубля. И только в Евросиб Авто на Пулковском нам была озвучена скидка в 7% на работы и 3% на запчасти. Но даже с этим учетом предложение дилера вышло дороже, чем у других: 2846 рублей и 5044 рубля за работу и запчасти соответственно. Зато Евросиб Авто на Пулковском оказался единственным сервис-центрам, в котором нам предложили подъехать на ТО в тот же день. Все остальные осуществляют запись минимум на день вперед.

* Стоимость и сроки приема автомобиля на техническое обслуживание в день звонка могут отличаться в последующем в зависимости от текущей ситуации (проводимые акции, изменение графика загрузки и пр.). Информацию на иную дату рекомендуем уточнять у дилера самостоятельно!