Следите за акциями! Обслуживаем Volkswagen Polo Sedan

Исследование проводилось 2 декабря 2017 года

У Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан) вышла яркая и интересная судьба, ознаменовавшаяся ярким взлетом и неизменным пребыванием в топе продаж. Но все имеет свойство заканчиваться и семилетний жизненный цикл модели первого поколения подходит к концу: уже в будущем году нам могут представить совершенно новый седан Polo. Это хороший повод оглянуться назад и вспомнить, чем же четырехдверка так полюбилась нашим соотечественникам на примере доступности обслуживания ее топовой версии у официальных дилеров марки.

Как удалось выяснить, регламент плановых ТО у представителей Volkswagen (Фольксваген) абсолютно идентичный: в рамках первого визита предлагается заменить моторное масло с масляным фильтром и фильтр вентиляции салона, а при повторном обращении год спустя помимо расширенных диагностических работ добавляется также замена воздушного фильтра и свечей зажигания. Поэтому в нашем рейтинге мы будем вести речь исключительно о ценовой составляющей.

На сегодняшний день можем порекомендовать обращаться в те дилерские центры, где действуют специальные предложения на сервисные услуги. К таковым относятся Volkswagen Экспресс Московский, Фольксваген Центр Таллинский, Фольксваген Центр Лахта, Фольксваген Центр Пулково и Сигма Моторс, т. е. добрая половина всех сертифицированных площадок в городе. На каждой из них сейчас можно пройти первое плановое ТО всего за 7500 рублей. Дополнительно придется заплатить разве что за снятие и установку защиты картера (500-700 рублей). Если же Вам предстоит ТО-2, то на него также предусмотрена скидка — 11500 рублей.

Остальные дилерские центры пытаются заработать как могут. Например, Автоштадт со своей дисконтной программой может быть полезен лишь при первом посещении сервисной зоны: ТО-1 здесь обещают провести за 7900 рублей по акции. При этом стоимость ТО-2 резко подскакивает до 14500 рублей. Нева-Автоком предлагает на выбор два типа моторного масла: Castrol, либо оригинальное VW. В первом случае ТО-1 обойдется в 9439 рублей, во втором — 10311 рублей. Плановое техническое обслуживание согласно регламента на отметке в 30 тысяч километров пробега Нева-Автоком оценивает минимум в 14033 при условии использования неоригинального моторного масла. Примерно в той же ценовой категории располагается и автоцентр Классика, где первые два ТО проводят за 9900 и 15000 рублей соответственно. А вот дилерские центры Аксель-Моторс совершенно не хотят идти навстречу клиенту. Так, в самом Аксель-Сити ТО-1 продают по прайсу 10200 рублей, а ТО-2 — за 19950 рублей. В родственном ему Аксель-Сити Юг расценки даже выше: 11500 и 21000 рублей соответственно.

Что касается замены передних колодок, то здесь разброс цен еще больший. Например, Volkswagen Экспресс Московский и Сигма-Моторс готовы провести данную операцию за 5190 рублей с учетом расходных материалов. Ближайший преследователь — Автоштадт — не готов опускаться ниже 5790 рублей. Чуть выше отметки в шесть тысяч рублей работают также Фольксваген Центр Таллинский и Нева-Автоком. Где-то в середине рейтинга находятся Аксель-Сити и Фольксваген Центр Лахта с ценой 6800 и 6900 соответственно. Еще дальше в своем желании заработать пошли Фольксваген Центр Пулково (7600 рублей) и Классика (8000 рублей). Однако самыми «жадными» вновь оказались сотрудники Аксель-Сити Юг: у них простая замена колодок выливается в 8300 рублей, дороже, чем ТО у некоторых других дилеров.

Проверить нашу информацию в любом сертифицированном сервис-центре можно предварительно записавшись у мастера-приемщика за день-два до предполагаемой даты визита.

* Стоимость и сроки приема автомобиля на техническое обслуживание в день звонка могут отличаться в последующем в зависимости от текущей ситуации (проводимые акции, изменение графика загрузки и пр.). Информацию на иную дату рекомендуем уточнять у дилера самостоятельно!

** Стоимость ТО без учета/с учетом скидки за первое посещение.