Все сугубо индивидуально. Обслуживаем BMW 3-series

Исследование проводилось 11 февраля 2018 года

Фанаты BMW (БМВ) во всем мире сегодня находятся в томительном ожидании скорого появления на свет нового поколения семейства третьей серии. В то же время седан в кузове F30 еще очень далек от выхода на пенсию. А потому «трешка» нынешней генерации будет актуальной покупкой еще не один год. Тем, кто еще раздумывает над покупкой BMW 3-series (БМВ 3-серия), мы представляем сводный рейтинг стоимости обслуживания седана 320i у официальных дилеров марки в Петербурге.

Техническое обслуживание в рамках первого визита в Аксель Моторс сотрудники СТО склонны считать по минимуму. К обязательной замене здесь полагаются только моторное масло и масляный фильтр. Уже на месте клиенту обещают считать информацию с электронного ключа, согласно которой может понадобится также дополнительная замена воздушного фильтра двигателя. Если так, то конечная стоимость ТО-1 выйдет порядка 11500 рублей. У их коллег из Аксель Моторс Север другое мнение по поводу регламента первого планового ТО: помимо моторного масла с масляным фильром заменить обещают фильтр вентиляции салона. При этом конечная стоимость будет несколько выше — 12000-12500 рублей. На всех остальных площадках по-умолчанию включают в стоимость ТО-1 комплект из трех фильтров (масляный, салонный, воздушный) и моторное масло в двигателе. Вот только цены за этот список назначают разные: Евросиб просит 15338 рублей, Автодом — 17000 рублей, а Евросиб Лахта — и вовсе 18000 рублей.

Стоимость и регламент ТО-2 в Аксель Моторс нам озвучить отказались, сославшись на то, что у BMW (БМВ) нет четкой привязки к пробегу или сроку эксплуатации, а решение о замене тех или иных расходников принимается по факту осмотра. Однако в других дилерских центрах с этим постулатом не согласились. Но к единому мнению прийти все же не смогли. Например, в Аксель Моторс Север предлагают учитывать дополнительную замену воздушного фильтра и прибавлять к цене около 4000 рублей. В Автодоме, напротив, предполагают, что второе ТО обойдется дешевле первого, если удастся обойтись без замены салонного фильтра. Наконец, дилерские центры Евросиб предлагают обойтись теми же силами и средствами. Это касается как объема производимых работ, так и их стоимости.

Более-менее схожую информацию дилеры дают лишь по вопросу замены задних колодок. Так, три из пяти сервисных центров берут за свои услуги 12000 рублей включая расходные материалы. С небольшими отступлениями от этой планки работают только Евросиб (11700 рублей) и Автодом (13000 рублей). Можно поставить знак равенства между дилерами BMW (БМВ) и по сроку реагирования на запросы автовладельцев. Практически на каждой площадке клиента готовы принять буквально в день обращения.

* Стоимость и сроки приема автомобиля на техническое обслуживание в день звонка могут отличаться в последующем в зависимости от текущей ситуации (проводимые акции, изменение графика загрузки и пр.). Информацию на иную дату рекомендуем уточнять у дилера самостоятельно.