Малый сервис за немалые деньги. Обслуживаем Cadillac CTS

Исследование проводилось 26 июня 2018 года

Базнес-седан Cadillac CTS (Кадиллак CTS) по своей ценовой политике вполне может служить альтернативой представителям Е-класса от «Большой немецкой тройки». Однако, чтобы сделать выбор в пользу «американца» неплохо также знать особенности его обслуживания у официальных дилеров. Именно об этом мы и хотели поведать в рамках подведения итогов очередного рейтинга Auto-Dealer.ru-Петербург.

Во-первых, стоит принять во внимание оригинальный межсервисный интервал обслуживания нового Cadillac CTS (Кадиллак CTS): он составляет 12000 километров пробега либо 12 месяцев. На первом ТО стоит подготовиться к замене моторного масла с масляным фильтром и воздушного фильтра двигателя. В автоцентре Де Вилль предлагают пройти его за 23 500 рублей, тогда как в Автополе просят на одну тысячу рублей больше. Зато сервисные специалисты Автополе менее требовательны к ТО-2, целиком и полностью приравнивая его к первому плановому техническому обслуживанию как по регламенту, так и по цене. В Де Вилль, ко всему прочему, советуют произвести замену салонного фильтра. С этим учетом стоимость ТО возрастает до 27 000 рублей.

Что касается замены задних колодок, то предложение Де Вилль вновь оказалось выгоднее: 11 000 рублей за комплект расходников и 2 100 рублей за работу. В Автополе мало того, что цена самой услуги составляет уже 2500 рублей, так еще и сам комплект колодок обойдется минимум в 12 000 рублей. Причем подбирать подходящие придется непосредственно по VIN-номеру, в зависимости от которого ценник может вырасти и до 22 000 рублей за пару.

Зато ажиотажа в сервисной зоне обоих дилеров не наблюдается вовсе. Каждый из них согласен принять клиента прямо в день обращения.

* Стоимость и сроки приема автомобиля на техническое обслуживание в день звонка могут отличаться в последующем в зависимости от текущей ситуации (проводимые акции, изменение графика загрузки и пр.). Информацию на иную дату рекомендуем уточнять у дилера самостоятельно!