Событие недели

23 января 2006

Fiat снова в России. Успех, практически, неизбежен.

Еще в конце прошлого года появилась информация о том, что компания ОАО "Северсталь-Авто" ведет переговоры с представителями концерна Fiat / Фиат. На сегодняшней пресс-конференции Генеральный директор компании ОАО "Северсталь-Авто" Вадим Швецов официально подтвердил, что в декабре 2005 года было подписано два очень важных соглашения с концерном Fiat / Фиат – о дистрибуции компанией ОАО "Северсталь-Авто" автомобилей Fiat / Фиат и Lancia / Лянча, и о передаче технологий и лицензий для последующей сборки двух моделей Palio / Палио и Albea / Албеа на территории России. Fiat / Фиат будут собирать вместе с Ssang Yong / Ссанг Енг на мощностях ЗМА, что в Набережных Челнах (как известно, в этом году прекращается выпуск автомобилей ОКА, в связи с вступлением в силу с 1 апреля 2006 года требований Евро-2). До начала выпуска проведут переоснащение завода под выпуск итальянских автомобилей, затратив 17,9 млн. долларов ($6,8 млн. – подготовка сварочных линий, $6,1 млн. – подготовка сборочных конвейеров, $5 млн. – цех окраски). Инвестиции будут сделаны из собственных средств. Комплектующие для автомобилей будут поставляться партнером ОАО "Северсталь-Авто" - турецким авто заводом TOFAS, который очень успешно производит Fiat / Фиат для местного рынка, чем обеспечивает долю концерна в Турции близкой к 30%.

По словам Вадима Швецова: «Принятию решения о совместном производстве и дистрибуции предшествовала длительная работа аналитиков компании, оценивающих потенциал роста российского рынка. По прогнозам, кстати, не только нашим собственным, наибольший рост в ближайшие годы будет наблюдаться в сегменте B (сейчас – 60 тыс. автомобилей, к 2008 г. – 225 тыс. автомобилей). Хорошо известен также тот факт, что в России огромные перспективы имеют коммерческие легковые и грузовые автомобили. Учитывая опыт третьих стран (Турции, Индии, Египта, конечно, Китая) в автомобильном секторе (именно эти рынки подтверждают определяющее значение фактора стоимости автомобиля при выборе и покупке машины), выбор концерна Fiat / Фиат, как партнера, был однозначным и очевидным. Широкий модельный ряд включает все вышеперечисленные сегменты, итальянская школа авто дизайна известна во всем мире, привлечение лучших инженеров позволяет делать современные и красивые автомобили».

Дистрибуция будет включать весь модельный ряд Fiat / Фиат и Lancia / Лянча. Alfa Romeo / Альфа Ромео пока поставляться не будет, так как этот бренд требует организации отдельной дилерской сети, а пока ОАО "Северсталь-Авто" находится в процессе построения сети продаж Ssang Yong / Ссанг Енг и Fiat / Фиат. К концу года по России должно быть более 20 дилеров этих марок (в 2007 г. – 35, в 2008 г. – более 50). Построением дилерской сети занимается Сергей Павленко, который принимал участие в реорганизации и расширении дилеров Hyundai / Хендай (самой продаваемой марки в России в 2004-2005 гг.). Сергей считает, что «планы по формированию хорошей дилерской сети вполне реальны. Мы предлагаем хорошие условия для партнерства. На одно продвижение брендов мы выделили 12 млн. долларов в ближайшие 3 года. Привлекательная розничная цена, гарантия на все автомобили Fiat / Фиат два года без ограничения пробега, стоимость нормо/часа обслуживания в районе 20 евро – все это будет способствовать привлечению серьезных партнеров».

«К тому же, мы не исключаем вариант строительства собственных розничных сетей ОАО "Северсталь-Авто" уже во второй половине этого года. Рынок этот достаточно интересный и свободный. В настоящее время мы всячески прорабатываем этот вариант», - сообщил Генеральный директор компании ОАО "Северсталь-Авто" Вадим Швецов.

Планы продаж ОАО "Северсталь-Авто" по Fiat / Фиат на текущий год – не менее 2000 автомобилей. Цифра небольшая, но, учитывая то, что дистрибуция требует формирования дилерской сети, а производство на ЗМА – его переоснащение (и то и другое – процесс не быстрый), продажа 2000 Fiat / Фиат потребует значительных усилий в работе. К 2008 году в России планируют производить не менее 30 000 автомобилей Fiat / Фиат.

Официальная информация