29 января 2007

«Рольф Лахта» Mazda: открытие нового дилерского центра Mazda в Петербурге

Группа компаний Рольф после непродолжительной паузы активно наступает на автомобильный рынок Петербурга. Не успев обрадовать жителей Северной столицы открытием в декабре прошлого года дилерского центра по продаже и облуживанию автомобилей Ford / Форд – «Рольф Октябрьская», Рольф делает еще один важный шаг в развитии дилерской сети. На этот раз поводом для пресс-конференции стало открытие автосалона «Рольф Лахта» Mazda, давно привлекающего внимание людей, живущих в стиле «zoom-zoom».

«Рольф Лахта» Mazda является вторым по счету и первым в Санкт-Петербурге дилерским центром Mazda / Мазда Группы компаний Рольф. Данное открытие является частью стратегии развития группы компаний, ориентированной на расширение портфеля брэндов и сети дилерских центров в двух столицах.

Сказать о том, что Рольф активно идет в регионы и, в Санкт-Петербург, в частности – это значит признать свершившийся факт. Развитие дилерской сети требует огромных инвестиций. Мэтт Доннелли, Президент Группы компаний Рольф отметил, что суммарные инвестиции группы по развитию сети в Санкт-Петербурге составляют порядка $83 млн., 19 из которых приходятся на инвестиции в строительство «Рольф Лахта» Mazda.

Открывающиеся дилерские центры впечатляют своими размерами. Говорить о том, что тот или иной центр построен в соответствии со всеми корпоративными стандартами, вовсе не приходится. Это, словом сказать, и так ясно. Руководители рапортуют об общих и складских площадях, просторности шоу-рума. Но позвольте в этот раз отойти от стандартов. «Дааа.а.а…», - именно на этом ты ловишь себя, когда видишь, какую площадь занимает сервисная зона «Рольф Лахта» Mazda. Без малого 1000 кв. м. с 22 (!) подъемниками – и это только небольшая часть. Можно также упомянуть шоу-рум на 13 автомобилей, 1200 кв.м. складских помещений, 11 ремонтных постов на кузовном участке, три поста диагностики, две окрасочные камеры и многое другое. Можно долго перечислять уникальность нового автоцентра. Но, как говорится, для многих цифры останутся лишь цифрами. Бесспорно, все эти достоинства нужно увидеть собственными глазами!

Сервисная зона способна оказать услуги 9000 клиентам в год, а цех кузовного ремонта позволит поскорее получить свой автомобиль 2500 владельцам. Просторнейший склад запасных частей способен вмещать без малого 10 тыс. наименований запасных частей и аксессуаров, что способствует снижению срока ожидания необходимых комплектующих к минимуму.

Все вышеперечисленное указывает на то, что «Мазда Мотор Рус» и Группа компаний Рольф своевременно следуют тенденциям автомобильного рынка и уже сейчас готовы решать вопрос с загруженностью сервисных мощностей большинства дилеров. «Может быть, многим покажется излишним столь значительный уклон в расширение сервисной зоны. Но мы гарантируем, что к концу 2007 года все ремонтные посты данного дилерского центра, являющегося самым большим в России, будут загружены на сто процентов», - резюмирует Йорг Шрайбер, Генеральный директор ООО «Мазда Мотор Рус».

По словам Мэтта Доннелли, срок окупаемости «Рольф Лахта» Mazda составляет чуть менее 4 лет. По признанию самого г-на Доннелли, указанный срок можно назвать весьма пессимистичным прогнозом и он несколько больше срока окупаемости автосалонов, открывающихся в Москве. Но следует ожидать его сокращения за счет дополнительной ставки на полностью загруженную сервисную зону.

Марина Белинская, Директор по продажам «Мазда Мотор Рус» сообщила, что до конца 2007 года Mazda / Мазда планирует реализовать не территории России 40 тыс. автомобилей, 6 тыс. из которых придется на рынок Санкт-Петербурга. В свою очередь, «Рольф Лахта» Mazda до конца года планирует реализовать 1400 автомобилей. По словам Дмитрия Паршикова, Директора «Рольф Лахта» Mazda, новый дилерский центр по своим мощностям построен на перспективу, и в итоге способен продавать до 400 автомобилей ежемесячно. Какими бы ни были расчеты и прогнозы, итоговая цифра продаж автомобилей дилерами всегда основывается на квотах, выделяемых «Мазда Мотор Рус».