26 марта 2008

Дилерская сеть Лаура: новинки мототехники Suzuki

Подразделение Suzuki / Сузуки Дилерской сети Лаура, помимо автомобилей специализирующееся также и на продаже мототехники под одноименным японским брэндом, пригласило журналистов принять участие в пресс-брифинге, посвященном новинкам в модельном ряде: в салоне компании появились Suzuki B-King, Suzuki Hayabusa, Suzuki VZR1800.

Сергей Шатохин, директор дилерского центра Лаура-Озерки, весьма перспективно оценивает рост продаж мототехники в Петербурге. «В 2005-2006гг. емкость городского рынка составляла 500-600 мотоциклов, большинство которых продавалось через так называемых «серых» дилеров. Сегодня же на рынок приходят официальные представители марок, имеющие определенную стратегию своего развития и прекрасное знание продукта, на фоне популяризации такого вида транспорта гарантирующие продажу до 1 тыс. единиц мототехники в год, 25-30% продаж из которых придется на Дилерскую сеть Лаура», - комментирует Шатохин.

Столь высокие объемы продаж при непродолжительной сезонности, пик которых приходится на апрель-май, представители компании видят также и в том, что в рамках сотрудничества дилерской сети и одного из мотоклубов каждый клиент может пройти специальный обучающий курс, после которого даже самый пессимистичный клиент встает «на колеса».

Мотоцикл Suzuki B-King - это серийная версия экстремального концепта, впервые представленного широкой публике на Токийском Мотор-Шоу в 2001 году. Внешность агрессивного «уличного бойца» в нем подкреплена внушительным содержанием. Двигатель объемом 1340 куб.см., благодаря которому динамические возможности B-King поразят даже искушенных водителей, создан на базе силового агрегата легендарного Suzuki Hayabusa. Совершенная тормозная система в паре с ABS непринужденно справляется с невероятной для подобного класса мотоциклов мощностью в 184 «лошадки». А беспрецедентную точность управления обеспечивает алюминиевая диагональная рама в сочетании с совершенными подвесками: телескопической вилкой перевернутого типа впереди и моноамортизатором сзади, обладающими полным набором регулировок.

Новый мотоцикл Hayabusa образца 2008 года стал мощнее (198 против 175 л.с.), тяжелее (220 против 215 кг.) и длиннее (2195 против 2140 мм.), при неизменной колесной базе в 1485 мм. Очевидным стало доминирование туристических качеств, особенно если учесть занижение водительского и пассажирского мест – на 17 и 12 мм соответственно. Технические характеристики все также «по-сузуковски» хороши: ломовая тяга с любых оборотов, ровный и мощный мотор, динамичное и дозированное замедление.

Фамильные черты в Hayabusa 2008 угадываются сразу, но это стал куда более стильный, харизматичный байк: бойцово-вверх-вздернутые глушители, которые стали еще массивнее, мощный «хвост» с пластиковым «капюшоном» на месте пассажира, задние «поворотники» переехали на корму, идеальным образом завершив стилистику задней части.

Suzuki VZR1800N – это невероятное сочетание стиля моделей «круизер» и прославленной мощности и управляемости Suzuki / Сузуки. Добавив впечатляющий заряд технологий, разработанных специально для выигрывающих чемпионаты спортивных мотоциклов GSX-R, Suzuki / Сузуки буквально перекроила концепт прогулочных байков. VZR1800N с легкостью объединяет необычный, яркий экстерьер с удобством управления, благодаря технически совершенной раме и подвеске, дополненной тормозами мирового класса. Большой V-образный двухцилиндровый двигатель в 1783 «кубика» издает агрессивное рычание, дающее понять окружающим, что «мечты стали реальностью» - вот он настоящий прогулочный байк.