21 августа 2008

Атлант-М подводит итоги полугодия

В минувший четверг холдинг Атлант-М подвел итоги своей деятельности в первом полугодии 2008 года: первые лица компании озвучили финасово-сбытовые показатели деятельности на рынках присутствия холдинга, рассказали о планах дальнейшего развития, а также ответили на вопросы журналистов.

Александр Пырко, генеральный директор холдинга в России, сообщил, что за прошедший период на территории России, Украины и Республики Беларусь дилерскими предприятиями холдинга реализовано 36376 легковых автомобилей. По отношению к первому полугодию 2007 года рост объема продаж составил 41%. Общий оборот холдинга с учетом продаж и сервисного обслуживания автомобилей превысил $1,2 млрд.

Существенная часть продаж холдинга приходится на Российскую Федерацию – более 18 тыс. автомобилей, что на 40% превышает объем продаж прошлого года. Более 11 тыс. новых иномарок поставлено в Украину, а объем продаж в Беларуси превысил уровень в 6981 единиц.

В первом полугодии марочный портфель холдинга пополнился новым брэндом – состоялось открытие официального дилера Nissan / Ниссан в Харькове, а в Минске начал работу автоцентр Атлант-М Боровая (официальный дилер Ford / Форд и Kia / Киа).

В Москве на Дмитровском шоссе ведется строительство автомобильной деревни, состоящей из трех дилерских центров общей площадью 55 тыс. кв.м. Инвестиции в проект составляют порядка $120 млн. В Санкт-Петербурге до конца текущего года состоится техническое открытие официального дилера General Motors / Дженерал Моторс на Пулковском шоссе – автоцентра Атлант-М Пулково, а в ноябре свои двери распахнет официальный дилер Mitsubishi / Митсубиси – Атлант-М Север.

Общая инвестиционная программа холдинга в России подразумевает ежегодное инвестирование порядка $170 млн., в то время, как в начале года озвучивалась цифра в $150 млн. Александр Пырко связывает такое значительное увеличение инвестиционного бюджета главным образом с ростом цен на строительные материалы и энергоносители. Так, в строительство автоцентра Атлант-М Пулково планировалось инвестировать $20 млн., однако сейчас затраты на данный проект оцениваются в $33 млн. Аналогичная ситуация складывается вокруг строительства дилерского центра Атлант-М Север – объем планируемых инвестиций в $10-12 млн. разнится с итоговыми – порядка $17 млн.

Руководство холдинга ведет активные переговоры о приобретении готового бизнеса, в том числе и в Санкт-Петербурге. Однако о том, с какими компаниями в настоящее время ведутся переговоры, представитель холдинга уточнить отказался, отметив лишь, что компания рассматривает возможность приобретения дилерских предприятий, работающих с первой десяткой автомобильных брэндов из списка наиболее продаваемых марок в России.

В настоящий момент холдинг Атлант-М представлен в Санкт-Петербурге двумя бизнес-единицами – автоцентрами Атлант-М Балтика и Атлант-М Лахта (официальные дилеры General Motors / Дженерал Моторс).

Как сообщил Павел Копатько, генеральный директор автоцентра Атлант-М Лахта, в первом полугодии вверенным ему дилерским предприятием было реализовано 2454 автомобиля, что на 39% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За прошедшие шесть месяцев текущего года автоцентром Атлант-М Балтика было реализовано 3018 автомобилей.

В первых числах сентября на всех рынках своего присутствия – России, Украины и Белоруссии - стартует масштабная рекламная кампания, направленная на продвижение имиджа холдинга как эксперта в выборе автомобиля.

Основным каналом трансляции ключевого рекламного сообщения выбрано телевидение. Начиная с 4 сентября 2008 года на телеканалах федерального и регионального вещания в России, Украине и Белоруссии начнется трансляция имиджевого рекламного видеоролика под названием «Невозможно угодить». Рекламная кампания будет поддержана макетами в федеральных и региональных изданиях, инструментами вирусного маркетинга, а также радиороликами.

Как сообщила Елизавета Капралова, директор отделения коммуникаций и бренда автомобильного холдинга Атлант-М, бюджет масштабной рекламной кампании оценивается в $3 млн., львиная доля которого – примерно $2,5 млн. - придется на российский рынок.