7 ноября 2008

Captiva c автографом президента

Открытие завода General Motors / Дженерал Моторс в Шушарах пришлось аккурат на время кризиса. Но не останавливать же проект, особенно если в него было вложено $300 миллионов. Потому торжественный запуск завода состоялся точно по графику – в ноябре. От закладки первого камня до запуска производства прошло всего два с небольшим года – невероятная скорость для такого огромного концерна, как General Motors / Дженерал Моторс.

Завод рассчитан на производство 70 тысяч автомобилей в год – на эти показатели в General Motors / Дженерал Моторс рассчитывают выйти к концу следующего года. На первом этапе на нем будут производить (именно производить – со сваркой, окраской и мелкоузловой сборкой) кроссовер Chevrolet Captiva / Шевроле Каптива и его брата Opel Antara / Опель Антара. Эти автомобили уже собирались в России – на временных мощностях General Motors / Дженерал Моторс в Санкт-Петербурге. Однако, показателей японских конкурентов им достичь не удалось. Возможно, со стартом массового производства и последующей локализацией российский офис General Motors / Дженерал Моторс и пойдет на снижение цены, но пока таких планов нет. Потому для загрузки мощностей в середине 2009 года план завода пополнится новым автомобилем – седаном малого среднего класса Chevrolet Cruze / Шевроле Круз, представленном на парижском автосалоне. В принципе же производственная линия – гибкая и позволяет быстро перестраиваться на производство именно тех автомобилей, которые нужны рынку в данный момент.

Два с половиной года назад первый камень завода наряду с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко и топ-менеджментом General Motors / Дженерал Моторс закладывал и тогдашний вице-премьер Дмитрий Медведев. Нынче он снова приехал на завод, но уже в президентском ранге. И торжественная церемония началась с его трогательной речи о том, как летом 2006 года его заставили копать и что та лопата заняла достойное место у него на даче. Также Медведев оставил автограф на капоте первого сошедшего с конвейера внедорожника Chevrolet Captiva / Шевроле Каптива.

В то время как американское отделение General Motors / Дженерал Моторс решает вопрос о спасении концерна в целом, российский филиал напротив является одним из центров прибыли. Именно поэтому концерн наконец решился на открытие собственного производства в России – до сих пор он размещал заказы на «Автоторе», а также владеет долей в СП GM-АвтоВАЗ – производимые им Chevrolet Niva / Шевроле Нива он включает в свои показатели продаж. По итогам первого полугодия концерн General Motors / Дженерал Моторс занимает 10,9% российского автомобильного рынка, уступая только АвтоВАЗу.