24 апреля 2009

Gestamp: штамповке быть!

Сегодня испанская компания Gestamp Automocion открыла во Всеволожске завод по производству штампованных автокомпонентов. Строительство завода началось в 2007 году под руководством британской компании Stadco. Позднее к проекту присоединилась испанская Gestamp, создавшая с компанией Северсталь совместное предприятие, которому сейчас принадлежит 90% акций в доле компании. Компания Stadco оставила за собой 10% акций, сконцентрировав, по мнению г-на Франциско Рибераса, генерального директора Gestamp Automocion, свои усилия на рынках Великобритании и Германии.

На первом этапе завод займется выпуском штампованных деталей для производства автомобилей Ford Focus / Форд Фокус на заводе Ford / Форд во Всеволожске. Г-н Риберас сообщил, что от General Motors / Дженерал Моторс также получен заказ на производство компонентов для автомобилей, построенных на платформе Delta – Chevrolet Cruze / Шевроле Круз и Opel Astra / Опель Астра. Производство автокомплектующих для упомянутых автомобилей начнется в 2010 году.

Инвестиции в строительство составили 65 млн. евро, впоследствии в целях расширения производства компания намерена инвестировать еще 50 млн. евро. Впрочем, у совместного предприятия есть все основания инвестировать вторую часть суммы. Франциско Риберас сообщил, что Gestamp ведет переговоры с General Motors / Дженерал Моторс о производстве для его нужд платформы Epsilon, на которой базируется новый седан Opel Insignia / Опель Инсигния.

Заводы Ford / Форд и General Motors / Дженерал Моторс не ограничивают интересы совместного предприятия. По словам г-на Рибераса, компания ведет переговоры и с другими заводами, уже работающими или планирующими скорый запуск своих сборочных производств – японскими Nissan / Ниссан, Toyota / Тойота и южнокорейским Hyundai / Хендай, представители которого были замечены на торжественной церемонии открытия.

В Калуге компании Gestamp Automocion и Северсталь ведут строительство аналогичного производства, запуск которого намечен на 2010 год, для нужд автомобильного завода Volkswagen / Фольксваген. Инвестиции в строительство на первой фазе проекта составят 80 млн. евро. Компания также готова вложиться в расширение производства для удовлетворения нужд других потребителей штампованных деталей, переговоры с которыми ведутся.