2 июня 2009

Владимир Путин выбирает Nissan Teana

Всего два года назад в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом было пустое поле, на котором стоял шатер для гостей церемонии по случаю закладки первого камня завода Nissan / Ниссан в России. Сейчас же шатер находился рядом с построенным заводом, с конвейера которого сошла первая российская Nissan Teana / Ниссан Теана.

За эти два года многое изменилось на автомобильном рынке. Из бурно растущего он превратился в больно падающий, а глава Nissan / Ниссан Карлос Гон стал руководителем альянса из трех компаний – Nissan / Ниссан, Renault / Рено и АвтоВАЗа. Седан бизнес-класса и кроссовер Nissan X-Trail / Ниссан Х-Трэйл уже не пользуются былым спросом, но компания все так же верит в российский рынок. И пусть в этом году объемы выпуска будут небольшими – русская Nissan Teana / Ниссан Теана появится у дилеров в середине лета, а Nissan X-Trail / Ниссан Х-Трэйл – осенью (пока выпускаются только установочные партии внедорожника), как раз к моменту начала нового подъема завод, в который инвестировано $200 миллионов, может выйти на проектную мощность в 50 тысяч автомобилей. Причем в Nissan / Ниссан не исключают, что будет поставлена на конвейер и третья модель – правда, какая и когда именно, пока сказать не берутся.

Сейчас же первый автомобиль выехал с конвейера после речей Карлоса Гона, Владимира Путина и Валентины Матвиенко. Г-н Гон передал ключ от машины российскому премьер-министру, и тот завел машину и под аплодисменты гостей и сотрудников завода «пулей» вылетел на новом седане бизнес-класса.

Пока сборка Nissan Teana / Ниссан Теана идет полностью из машинокомплектов, поставляемых из Японии. Доля автоматизации невелика – сварка производится вручную, рабочие же, а не робот, накладывает на автомобиль первый слой краски. Но со временем не исключено, что эти участки будут автоматизированы как на более крупных предприятиях в петербургском регионе.

На брифинге Карлос Гон заявил, что Nissan Teana / Ниссан Теана и Nissan X-Trail / Ниссан Х-Трэйл экспансия Nissan / Ниссан не ограничится. Чтобы успешно конкурировать на российском рынке, необходимо иметь в линейке доступный седан. У Nissan / Ниссан есть планы по его разработке совместно с партнерами по альянсу – Renault / Рено и АвтоВАЗом. Он может встать как на конвейер петербургского завода, так и на других площадках компаний тройственного союза. Когда именно он появится, пока не ясно, зато известно, что доля локализованных компонентов в этом автомобиле будет больше, нежели в петербургских Nissan Teana / Ниссан Теана и Nissan X-Trail / Ниссан Х-Трэйл.