22 февраля 2011

В России начались продажи внедорожника Great Wall Hover H5

В феврале 2011 компания ИРИТО объявила о старте продаж новейшего внедорожника Hover H5. Это совершенно новая модель флагманской вседорожной линейки компании Great Wall, которая называется Hover.

Прошедшей субботой всероссийский Клуб владельцев внедорожников Hover отметил второй день рождения традиционным выездом за город. За чертой города в специально подготовленном базовом лагере форумчане клуба hover-club.ru встретились для того, чтобы пообщаться, испытать себя и свой автомобиль и просто хорошо провести время. Помимо спортивной составляющей, в программе встречи значились веселые конкурсы, дружеская компания, горячий кофе, чай и пирог, а главное - прошла первая презентация нового внедорожника Hover H5 от компании Балтик-Авто. Все желающие смогли осмотреть автомобиль со всех сторон и оценить его достоинства.

Great Wall H5 – самый свежий автомобиль внедорожной линейки Great Wall. Он унаследовал все сильные стороны своих предшественников (классического Hover и Hover H3), но получил новый мотор и яркий дизайн. Учитывая тот факт, что в последние годы продукция китайской компании Great Wall Motor обрела в нашей стране немало поклонников, заняв очень прочные позиции в сегменте доступной внедорожной техники, новое поколение флагманской модели Great Wall Hover H5 появилось в России даже раньше, чем в остальном мире. Впрочем, автомобиль производится буквально по соседству – на заводе под Москвой, так что причин для задержки и не было.

В первую очередь новый внедорожник подкупает неожиданным и ярким дизайном. От своих предшественников «аш-пятый» отличается новой радиаторной решеткой, передней раскосой оптикой в стиле Mazda CX-7 и задними фонарями с имитацией светодиодов. Выштамповка на бамперах напоминает защиту днища у более дорогих внедорожников, а массивные крылья над легкосплавными 17-ти дюймовыми дисками довершают вполне презентабельный внешний вид.

Под стать внешности и салон нового автомобиля. Его главное достоинство – солидный объем. Само собой, сказались внушительные габариты: длина автомобиля составляет 4649 мм. Не стесняя друг друга, здесь могут разместиться пять взрослых человек. Хороша и стандартная комплектация: тут и климат-контроль, и магнитола с MP3 и «блютузом», и полный электропакет, включая электропривод сидений, и камера заднего вида, и даже кожаный салон. В топовой комплектации Супер Люкс ко всему перечисленному добавляется еще и люк с электроприводом.

Если снаружи и внутри автомобиль выглядит как элегантный кроссовер, то с технической точки зрения это настоящий вездеход с полным приводом (передок подключается принудительно), солидным клиренсом и понижающей передачей. Но главное – кузов автомобиля покоится на железной раме, чего сегодня практически не встретишь.

В качестве силового агрегата для Hover H5 пока предлагается только один вариант – 2,4-литровый бензиновый мотор (136 л.с.) с системой фаз газораспределения, позаимствованный (и вполне легально!) от Mitsubishi Outlander. Он давно зарекомендовал себя недюжинной надежностью, так что используется японцами и по сей день. К слову, в будущем ожидается появление и двухлитрового дизеля – ближайшие поставки Hover H5 TD намечены на середину апреля. Коробка передач пока тоже одна – пятиступенчатая «механика», однако появление АКПП отнюдь не исключается.

И все же главный козырь Hover H5 – это его демократичная цена. Стоимость внедорожника в исполнении Люкс составляет 715 000, а в исполнении Супер Люкс – 765 000 рублей. В свою очередь, автомобиль с дизельным двигателем обойдется в 759 000 рублей.