28 сентября 2011

Летние новинки авторынка не успели собрать очереди

Спустя полгода после изучения ситуации с очередями на приобретение популярных иномарок у официальных дилеров северной столицы Auto-Dealer.ru-Петербург вновь провел телефонный опрос среди представителей дилерских сетей на предмет наличия и сроков ожидания востребованных моделей. Как показало новое исследование, к осени очереди за популярными «бюджетными» моделями и традиционными лидерами рейтинга продаж если и сократились, то незначительно. Хотя новые игроки на рынке – седаны Ford Focus III (Форд Фокус III) и Kia Rio (Киа Рио) – еще не сформировали объемный портфель заказов и встречаются в автосалонах в свободной продаже.

* В наличии представлены богатые исполнения моделей и версии в кузове хэтчбэк

** В наличии не у всех дилеров есть варианты только в базовой комплектации

*** В ограниченном количестве есть в наличии не у всех дилеров

**** В наличии представлены модификации с двигателем 1,8 л и вариатором

Если цена, цвет и комплектация нового автомобиля не имеют значения, то сегодня в наличии найдутся экземпляры практически любой из 18 рассмотренных моделей. Но по-прежнему в ассортименте на дилерских складах преобладают, как правило, солидно оснащенные модификации, варианты в менее популярном кузове «хэтчбэк», с более мощными моторами и (или) автоматическими коробками передач. Бюджетные предложения пользуются большим спросом, и зачастую оказываются под резервом даже варианты из ближайших поставок.

Данная закономерность применима и к самым востребованным моделям, разработанным «специально для российского рынка», с поправкой на более длительные сроки ожидания. За счет появления пятидверного хэтчбэка минимальный срок поставки Hyundai Solaris (Хендай Солярис) в зависимости от дилера сократился до двух-трех месяцев, хотя очередь за седаном в версии Base растянулась до полутора лет. Быстрее, чем весной, выполняются заказы на хорошо оснащенные седаны Volkswagen Polo (Фольксваген Поло). Обе модели - и Polo, и Solaris - представлены в наличии в максимальных или близких к максимальным комплектациях. При достаточном бюджете проблем с их быстрым приобретением не возникнет.

Новый корейский бестселлер Kia Rio, в отличие от Hyundai Solaris, еще не собрал длинную очередь из потенциальных покупателей. За несколько дней до начала выдачи первых автомобилей у дилеров есть свободные варианты, а заявленный срок поставки не превышает полутора месяцев. Машин прежнего поколения в продаже почти не осталось.

За прошедшие полгода претерпел смену поколений и всеволожский Ford Focus. Седаны и хэтчбеки третьего поколения, по информации дилеров, есть в наличии, но популярные версии (1,6, АКПП) могут потребовать ожидания до 5 месяцев при индивидуальном подходе к выбору цвета и оснащения автомобиля.

Сохраняются очереди на хэтчбек Renault Sandero (Рено Сандеро). Свободных машин не найти, но в ожидании очереди после оформления заказа покупателям предлагаются освободившиеся «отказные» автомобили. Как альтернативу дилеры советуют рассмотреть Renault Logan (Рено Логан), который теперь можно выбрать из ассортимента в наличии.

Ситуация с остальными моделями локальной сборки коренным образом не менялась. Opel Astra (Опель Астра) и Chevrolet Cruz (Шевроле Круз) из Шушар, Skoda Octavia (Шкода Октавия) из Калуги, калининградские Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) и Aveo (Авео) и Kia Ceed (Киа Сид) встречаются в наличии и в ближайших поставках, а заказы на производство принимаются со сроком ожидания до 3-5 месяцев. Но Kia Cerato (Киа Церато) почти исчез из дилерских запасов, а распределение очередной квоты и прояснение ситуации с поставками намечено на октябрь.

После недавней модернизации повышенным спросом пользуются люксовые комплектации тольяттинской Chevrolet Niva (Шевроле Нива) - очереди растянулись на 1-5 месяцев в зависимости от дилера. В наличии у некоторых дилеров можно найти лишь несколько базовых вариантов.

Сократились сроки ожидания резервируемых автомобилей японских марок. Осенью дилеры Toyota (Тойота), Nissan (Ниссан) и Mitsubishi (Митсубиси) предлагают свободные машины из ассортимента в наличии или приходящих в ближайшее время (в течение 1-3 месяцев) партий, не вспоминая о негативных последствиях весенней катастрофы и связанных с ней сбоях в производственном графике.

Автомобили Daewoo (Дэу) по-прежнему широко представлены в наличии, в том числе в базовой комплектации, но самая дешевая «рекламная» версия low cost может потребовать ожидания до двух (для Nexia) или трех (для Matiz) месяцев в зависимости от дилера.