4 октября 2011

Очереди на Hyundai Solaris растянулись в Петербурге на 1,5 года

Согласно исследованию агентства «Auto-Dealer-СПб», самые длинные очереди в дилерских центрах Санкт-Петербурга по итогам девяти месяцев 2011 года были на Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Renault Sandero.

Максимальные очереди на эти модели, в первую очередь, базовой комплектации, растянулись от 10 месяцев до 1,5 лет, тогда как минимальные составляют 1-3 месяца.

Исследование проводилось путем опроса отделов продаж петербургских официальных дилеров двадцати наиболее популярных иномарок в России.

- К осени очереди за популярными «бюджетными» моделями и традиционными лидерами рейтинга продаж если и сократились, то незначительно, - отмечает директор «Auto-Dealer-СПб» Михаил Чаплыгин. - Если цена, цвет и комплектация нового автомобиля не имеют значения, то сегодня в наличии найдутся экземпляры практически любой из 20 рассмотренных моделей. По-прежнему в ассортименте на дилерских складах преобладают, как правило, солидно оснащенные модификации, варианты в менее популярном кузове «хэтчбэк», с более мощными моторами и (или) автоматическими коробками передач.

* В наличии представлены различные комплектации моделей и версии в кузове хэтчбэк

** В наличии не у всех дилеров есть варианты только в базовой комплектации

*** В ограниченном количестве есть в наличии не у всех дилеров

**** В наличии представлены модификации с двигателем 1,8 л и вариатором

Данная закономерность применима к самым востребованным моделям, разработанным «специально для российского рынка», с поправкой на более длительные сроки ожидания. Cрок поставки Hyundai Solaris (Хендай Солярис) в кузове хэтчбэк варьируется до 2-3 месяцев в зависимости от дилера, в то время как наиболее популярный в России кузов седан в базовой комплектации придется ожидать до 1,5 лет. Быстрее, чем, например, весной, выполняются заказы на хорошо оснащенные седаны Volkswagen Polo (Фольксваген Поло). Обе модели - и Polo, и Solaris - представлены в наличии в максимальных или близких к максимальным комплектациях. При достаточном бюджете проблем с их быстрым приобретением не возникает.

Сохраняются очереди на хэтчбек Renault Sandero (Рено Сандеро). Свободных машин не найти, но в ожидании очереди после оформления заказа покупателям предлагаются освободившиеся «отказные» автомобили. Как альтернативу дилеры советуют рассмотреть Renault Logan, который теперь можно выбрать из ассортимента в наличии.

Kia Rio (Киа Рио), в отличие от Hyundai Solaris, пока не собрал длинную очередь из потенциальных покупателей. За несколько дней до начала выдачи первых автомобилей, произведенных в России, у дилеров есть свободные варианты, а заявленный срок поставки не превышает 1,5 месяцев. Машин прежнего поколения в продаже почти не осталось. Седаны и хэтчбеки Ford Focus третьего поколения, по информации дилеров, есть в наличии, но популярные версии (1,6, АКПП) могут потребовать ожидания до 5 месяцев при индивидуальном подходе к выбору цвета и оснащения автомобиля.

Ситуация с остальными моделями локальной сборки не изменилась. Петербургские Opel Astra и Chevrolet Cruze, Skoda Octavia из Калуги, калининградские модели Chevrolet Lacetti и Aveo, а также Kia Ceed встречаются в наличии и в ближайших поставках, тогда как заказы на производство принимаются со сроком ожидания до 4-5 месяцев.

Сократились сроки ожидания резервируемых автомобилей японских марок. Осенью дилеры Toyota и Nissan предлагают свободные машины из ассортимента в наличии или приходящих в ближайшее время (в течение 1-3 месяцев) партий, что показывает завершение последствий весеннего землетрясения и связанных с ним сбоях в производственном графике.

Автомобили Daewoo по-прежнему широко представлены в наличии, в том числе, в базовой комплектации, но самая дешевая «рекламная» версия low cost может потребовать ожидания до 2 (для Nexia) или 3 (для Matiz) месяцев в зависимости от дилера.