20 ноября 2011

Авангард агитирует за полный привод 4MATIC

2х2=4 – с этим утверждением согласится каждый. Но знатоки и поклонники автомобилей Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) уточнят: дважды два равно 4MATIC. Таким уравнением описывается формула фирменного полного привода, которым серийно оснащаются легковые и внедорожные модели немецкого автопроизводителя. Числу ведущих колес соответствуют ключевые достоинства полноприводной схемы: повышенная проходимость, точная управляемость, уверенная динамика и устойчивость на дороге независимо от состояния покрытия и погодных условий.

О практических преимуществах системы 4MATIC должен знать каждый, справедливо полагают официальные дилеры немецкой марки. И в первую очередь познакомиться с возможностями полноприводных Mercedes-Benz следует потенциальным покупателям автомобилей с трехлучевым «прицелом» на капоте. В минувшее воскресенье на территории яхт-клуба «Геркулес» таковых оказалось немало. Приглашение дилерского центра Авангард Санкт-Петербург испытать линейку моделей с приводом на все колеса приняли около 100 клиентов. И — словно по заказу — утром выходного дня столбик термометра опустился до рекордно низкой в эту осень отметки. Ясная морозная погода сохранилась в течение всего дня - то что надо для испытаний полного привода!

В рамках мероприятия гостям был предложен широкий ассортимент моделей для тест-драйва: от относительно компактного Mercedes-Benz GLK (Мерседес-Бенц ГЛК) до флагманского Mercedes-Benz GL (Мерседес-Бенц ГЛ). Для знакомства выл доступен и ожидающий преемника Mercedes-Benz ML (Мерседес-Бенц МЛ), и «ветеран» Gelandewagen в привычном исполнении G500 и утилитарной версии Professional, и внушительный R-класс – кроссовер на стыке жанров классического SUV, легкового универсала и минивэна. Любителям экзотики был предложен однообъемный Mercedes-Benz Viano (Мерседес-Бенц Виано), выступающий в сегменте минивэнов повышенной проходимости.

Сюрпризом для участников тест-драйва стала возможность оценить внедорожные возможности самых проходимых моделей на полосе искусственных препятствий, дополненных преодолением настоящего брода вдоль берега Финского залива.