24 мая 2012

Рейтинг Auto-Dealer.Ru-Петербург: лучшая дилерская сеть – у Cadillac, худшая – у Jaguar

Auto-Dealer.Ru-Петербург пред- ставляет весенний рейтинг петербургских дилерских сетей класса «премиум». В течение нескольких месяцев мы звонили в дилерские центры премиальных марок, приобретая люксовые седаны. Как и всегда, главным критерием оценки являлось умение продавцов не только познакомить потенциального покупателя с продуктом, но и настроить его на доверительное общение, которое, в итоге, приведет к заключению сделки.

Лучше всех в Санкт-Петерубрге работает дилерская сеть Cadillac (Кадиллак). Менеджеры всеми доступными способами стараются угодить собеседникам, сообщая массу полезной информации как по самому предмету разговора, так и по дополнительным услугам и специальным предложениям. Поэтому средняя оценка сети Cadillac и оказалась максимально близка к наивысшей – 107,19 балла.

На пятки ей наступают дилерские центры Audi (Ауди) со средним показателем в 105,60 балла. Сотрудники автоцентров Audi давно славятся своими навыками продажи. Дополнительным козырем менеджеров стала возможность покупки машин прошлого модельного года и нынешнего, поскольку требуемая модель оказалось на рубеже смены поколений. Соответственно, и выбор в дилерских центрах Audi оказывается довольно большим. А сами продавцы не забывают предлагать дорестайлинговые версии по выгодным ценам и вкрадчиво выяснять предпочтения покупателя дабы предложить максимально удовлетворяющий потребностям экземпляр.

Дилерская сеть Lexus (Лексус) – самая скромная среди премиум-марок. А потому низкая оценка одного из них моментально сказывается на сети в целом. Однако это не помешало автоцентрам Lexus замкнуть тройку лидеров. Хотя разница между качеством обслуживания в двух действующих на территории города автоцентрах действительно получилась довольно существенной. Это касается многих составляющих «идеального» разговора: и предложения наиболее выгодных для клиента вариантов, и предоставления информации об акциях и специальных предложениях, и обмена контактными данными с собеседником, и много чего еще. В общем, несмотря на итоговое место в рейтинге, дилерам Lexus еще есть куда расти. А пока – 98,03 балла.

Полярной получились оценки и отдельных представителей дилерской сети Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц), причем разделились автоцентры почему-то по гендерному признаку. Если любовь менеджеров-мужчин к марке видна сразу (настолько эмоционально они рассказывают о своем товаре и настолько же рьяно пытаются привить любовь к нему своим клиентам), то представительницы прекрасного пола действуют более отстраненно. Будь у них хоть частичка блеска в глазах, который чувствуется при общении с их коллегами-мужчинами, эффект бы был гораздо лучше. В любом случае, мужская поддержка позволила дилерам Mercedes-Benz сохранить лицо и не уронить честь брэнда, а также продемонстрировать четвертый результат в 95,84 балла.

Усредненный балл дилерской сети BMW (БМВ) оказался на отметке в 90,18 балла. Однако внутри сети также нашлось место своим лидерам и аутсайдерам. Первые по-немецки дотошно выясняют предпочтения клиентов и затем делятся возможными вариантами покупки, вторые – отдают инициативу звонящему, без особого энтузиазма отвечая на задаваемые вопросы.

Самая большая ответственность лежит на компании Автопродикс – единственном официальном дилере марки Infiniti (Инфинити) в Петербурге. Нельзя сказать, что претензий к автоцентру нет вовсе, но в целом со своей задачей продавец справляется. И пусть во время беседы с отделом продаж Infiniti приходится чаще спрашивать, чем слушать, в ходе телефонного разговора можно получить всю необходимую для покупки автомобиля информацию. Твердое шесто мето – 88,10 балла.

Не блещет результативностью дилерская сеть Volvo (Вольво). Беседа с дилерами скандинавской марки ведется с присущей им нордической сдержанностью. Кто-то просто отвечает на поставленные вопросы, а кто-то и вовсе не настроен общаться по телефону. Напряженно в Петербурге и с тестовыми Volvo, и с автомобилями в наличии: в споре за лидерство на рынке с немецкими брэндами и другими производителями люксовых автомобилей Volvo явно проигрывает, зарабатывая лишь 73,97 балла из 118,5 возможных.

Но все же объективно худшей можно признать дилерскую сеть Jaguar (Ягуар). В первую очередь, это связано с труднодоступностью менеджеров, связаться с которыми – задача не из легких. К тому же здесь опять всплывает уже описанная проблема, когда один менеджер невысокой квалификации из одного дилерского центра тянет вниз всю дилерскую сеть. Пока же – лишь 71,40 балла и последнее место в рейтинге.

Максимальный балл – 118,5