30 мая 2012

Алексей Николаев: «Сейчас мы наиболее крупный дилер Твери»

Группа компаний «Авто Премиум», имея средний бизнес в Петербурге, за последние четыре года сумела стать крупнейшим автодилером Твери. О дальнейших планах по развитию в этом городе и на «домашнем» рынке в Петербурге в интервью «Auto-Dealer-СПб» рассказал генеральный директор ГК «Авто Премиум» Алексей Николаев.

Ваша компания не объединена в единую структуру. Все-таки, каким количеством автоцентров владеет «Авто Премиум»?

- У нас выстроена холдинговая структура, есть единая финансовая служба, а также единая техническая и служба качества, но нет управляющей компании, как юридического лица. Мы думали об этом, просчитывали, но экономического смысла в создании такой управляющей компании не увидели. Все наши предприятия самостоятельные, у них собственные бюджеты, оборотные средства, они самостоятельно привлекают кредиты и ведут переговоры с импортерами. Тем более импортеры ревностно относятся, когда одна компания торгует конкурирующими брендами, поэтому мы решили все разделить на самостоятельные предприятия. Но мы хотим создать единый сайт всей группы компаний. На сегодняшний день в Петербурге «Авто Премиум» включает два дилерских центра Peugeot, два дилерских центра Skoda, недавно мы открыли дилерский центр SEAT, а также у нас есть предприятие по продаже китайских автомобилей Chery, Geely и Haima.

Вы удовлетворены работой с китайскими марками?

- Сейчас они привлекают ценой, но с учетом предстоящего вывода на рынок ряда новых бюджетных моделей у конкурентов, мы на перспективы китайцев смотрим очень скептически. Но пока они себя окупают, импортеры наладили поставки комплектующих, обеспечивают гарантийное обслуживание, повысилось качество машин...

Почему поверили в SEAT?

- Эта марка входит в группу Volkswagen, к которой у нас стопроцентное доверие. Я считаю, что если они за что-то взялись, то доведут до конца. В развитие марки в России вложены не малые средства, началась активная рекламная компания. Не думаю, что SEAT (СЕАТ) займет большую долю рынка, но благодаря VW она на нем укрепится и сможет стать прибыльной.

Одним из ваших флагманских брендов в Петербурге является Skoda. Некоторые дилеры этой марки жалуются, что из-за того, что ее модельный ряд давно не обновляется, и обновится не раньше следующего года, в этом году марка может несколько утратить свои позиции в России?

- У нас план по продажам Skoda (Шкода) в этом году выше, чем в прошлом на 30%. Мы рассчитываем реализовать примерно 2600 Skoda и не видим никаких препятствий для этого.

А как с Peugeot?

- Ситуация выглядит несколько иначе. Модельный ряд марки на сегодняшний день превосходит Skoda. Марка хорошая, качественная. Но вот в сентябре уйдет 308 модель, и ей на смену придет 408 модель. Получается, мы полностью потерям гольф-класс. Новая 208 появится только в следующем году. Поэтому есть некоторое беспокойство из-за Peugeot. Надеемся только, что 308 на складах хватит до конца этого года.

Вы уже давно дилер Skoda, за последние несколько лет в Петербурге было не мало тендеров на строительство новых салонов Volkswagen. Вы никогда не пытались заполучить и этот бренд?

- Мы бы хотели, но у нас пока не получилось. Поэтому последние три года мы активно строились в Твери. Там все гораздо проще и дешевле.

Какие салоны у вас уже построены в Твери?

- Мы вышли в Тверь в 2007 году, начав строительство салона Nissan. Сейчас помимо Nissan (Ниссан), у нас там также салоны Пежо, Ford, BMW и 31.05.12 техническое открытие автоцентра Audi (Ауди). Площадь этого салона 3,2 тыс. кв. м. Инвестиции – 180 млн. руб. Думаю, что эти инвестиции окупятся за 5-6 лет.

Почему для развития выбрали именно Тверь?

- Это получилось случайно. Решили попробовать выйти в регионы. Начали в Твери с Nissan, а затем уже продолжили развитие. Тверь и Тверская область – большой рынок, где проживают порядка 1,4 млн. человек.

А как с конкуренцией в Твери?

- Сейчас мы там наиболее крупный игрок.

Какие еще салоны в Твери вы планируете строить?

- У нас есть свободная земля, около 2 га, можно построить еще два салона. Сейчас ведем переговоры с различными марками. Хотим еще один премиальный бренд, и один массовый.

Какие-то еще регионы вам интересны?

- Пока нет, мы сосредоточены на Петербурге и Твери. Изучали Псков, но затем передумали идти в этот город.

Какие планы по развитию в Петербурге?

- Сейчас ведется строительство и на следующей год запланировано открытие салона Peugeot в Приморском районе на Парашютной улице и салона Skoda в Калининском районе. Оба предприятия нам обойдутся примерно в 200 млн. руб. Площадь салона Peugeot составит 3,6 тыс. кв. м., площадь Skoda – 1,6 тыс. кв. м.

По маркам в Петербурге не планируете расширяться?

- Мы подписали протокол с Ford (Форд) о строительстве салона на Парнасе к 2014 году. Ведутся переговоры с импортерами и других марок.

Какие планы по продажам у группы на этот год?

- Я думаю, что по итогам года мы выйдем на цифру 11,5-12 тыс. машин. Примерно половина из этого числа придется на продажи в Петербурге.