1 августа 2012

Автозаводы региона посчитали прибыль

Петербургские автомобильные заводы Toyota, GM, Nissan, Hyundai и расположенный во Всеволожске (Ленобласть) завод Ford Sollers, отчитались о финансовых результатах своей деятельности за 2011 год по российским стандартам бухгалтерской отчетности (РСБУ).

Наибольшую прибыль из автомобильных предприятий региона в прошлом году получил завод Ford Sollers, который работает в Ленобласти с 2002 года. Но по сравнению с 2010 годом его чистая прибыль сократилась в полтора раза и составила 2,6 млрд. руб. При этом выручка предприятия возросла на 34,7%, до 74,7 млрд. руб., а себестоимость производства увеличилась на 42%, до 66,7 млрд. руб.

По данным агентства «Auto-Dealer-СПб» в 2011 году завод Ford Sollers произвел 99 тыс. автомобилей, что на 25% больше 2010 года. Продажи Ford в России за отчетный период увеличились на 31%, до 118 тыс. машин. Таким образом, почти 84% проданных в стране автомобилей Ford были произведены на заводе во Всеволожске. Стоит отметить, что на этом предприятии действует наиболее мощный в автомобильной отрасли России независимый профсоюз, который ежегодно вступает в жесткие переговоры, иногда грозя забастовкой, с администрацией предприятия, требуя роста зарплат и улучшения условий труда, что неизбежно сказывается на росте издержек компании.

Вплотную по прибыльности к заводу Ford в прошлом году приблизился завод Nissan. Его чистая прибыль к 2010 году увеличилась более чем в 10 раз и составила 2,34 млрд. руб. Компания объединила петербургское производство и сбытовую компанию в единое юридическое лицо, что позволило заводу добиться таких результатов. Выручка завода увеличилась в 4,6 раза, до 97,8 млрд. руб., а себестоимость возросла в 4,4 раза, до 92,75 млрд. руб. С середины 2010 года до середины 2011 года завод Nissan почти второе, до 2 тыс. человек увеличил персонал и поэтапно перешел с одной смены на трехсменный график работы, наращивая производство и соответственно издержки. В 2011 году предприятие выпустило 43,4 тыс. машин, что на 70% больше предыдущего года. Продажи компании за тот же период выросли в России на 74%, до 138,8 тыс. авто.

Стартовавший в январе 2011 года завод Hyundai удачно завершил первый год своей деятельности, получив чистую прибыль в размере 1,49 млрд. руб., против убытка 406 млн. руб. годом ранее. Выручка завода составила 47,69 млрд. руб., себестоимость – 42,43 млрд. руб. Завод в первый же год работы поэтапно перешел на трехсменный график производства. Он самый мощный и наиболее автоматизированный, с высокой долей локализации (свыше 50%) из всех автомобильных предприятий региона. Сейчас завод выпускает две бюджетные модели: Hyundai Solaris и Kia Rio, которые позволяют ему осуществлять большие объемы сборки. Другие предприятия помимо бюджетных, выпускают и ряд дорогих моделей, с большей добавленной стоимостью. В 2011 году с конвейера завода южнокорейской компании сошло 141,5 тыс. авто.

Завод Toyota, открытый в Петербурге в 2007 году, за отчетные период получил незначительный убыток – 20,9 млн. руб., против прибыли 234,76 млн. руб. в 2010 году. Выручка предприятия сократилась на 6,5%, до 10,86 млрд. руб., также на 2,6%, до 10,22 млрд, руб. у завода сократилась себестоимость производства. В прошлом году завод Toyota переналаживал производство под выпуск седанов Camry нового поколения, а также нанимал и обучал дополнительный персонал для увеличения объемов производства, что требовало от предприятия значительных затрат. Отметим, что петербургский завод Toyota выпускает только седаны Camry. В прошлом году завод японской компании выпустил их 14,13 тыс. единиц, что на 11% меньше, чем годом ранее. При этом продажи Camry за отчетный период возросли в России на 30%, до 21,5 тыс. единиц. Спрос на старые Camry, с которым не справлялся завод, компания Toyota в течение прошлого года частично покрывала импортными седанами.

В свою очередь, завод GM в 2011 году из автомобильных предприятий региона оказался наиболее убыточным. Его чистый убыток в прошлом году составил 2,18 млрд. руб., что, впрочем, в 1,6 раза меньше убытка полученного предприятием в 2010 году. Выручка автозавода увеличилась в 2,3 раза, до 30,2 млрд. руб., себестоимость удвоилась, до 30,8 млрд. руб. В прошлом году петербургский завод GM произвел около 60 тыс. авто, что вдвое больше 2010 года. С чем связанны столь значительные убытки, на заводе не комментируют.