Внешний вид, хороший уровень шумоизоляции салона, приличная аудиосистема, теплый и комфортный салон, сравнительно небольшой расход топлива, большой срок гарантийного обслуживания

Для такой машины 1,6 литра двигатель маловато, подвеска жесткая что особенно чувствуется по ухабам и ямам, лучше брать автомобиль с коробкой автомат

Подробнее

Привлекательный внешний дизайн автомобиля, просторный и комфортный салон, вместительное багажное отделение, высокий клиренс, приемлемая цена, экономичный и динамичный двигатель

Широкие стойки, которые мешают полноценному обзору, на заднем диване не удобная вертикальная спинка

Подробнее

Ну внешность думаю все видели, да и салон. Скажу по делу - у меня рост 185, за рулем сижу удобно и комфортно. За 8 месяцев эксплуатации в салоне не появилось никаких шумов и стуков. Музычка довольно-таки неплохая. Багажник 500 литров - сами понимаете, хорош)

Колесные арки раздражают своим шумом - по ходу, это ща у всех современных авто.. Расход топлива - это вобще головная боль, вместо заявленных 7,6 литров по городу - все 9, а если пробки, то и 12(( При самой максимальной экономии по травве выходило 57 л, и то на скорости 70 км/ч и при условии, что педаль газа я не жму, а так, слегка массирую.. Еще не помешала бы подсветка в бардачке, ниче не видно..

Подробнее

Современный внешний дизайн автомобиля, просторный и комфортный салон, не чувствуешь ни каких не удобств при езде, отличная работа гидроусилителя руля, довольно хорошая шумоизоляция салона, расход топлива, информативная и понятливая панель приборов

Небольшой дорожный просвет, замена стойки стабилизатора

Подробнее

Внешний вид понравился очень, приятно смотреть и мне, и друзьям. Интерьер в моей комплектации Престиж очень хорош - и обивка сидений, и кожа на руле, подогревы всякие-разные, местная музыка тоже не разочаровала. Достаточно места для многочисленных мелочей, климат-контроль работает исправно. Отличная подвеска, по буеракам не ездил, но мелкие кочки отлично поглощает. Клиренс - может, и не самый большой, но среди одноклассников он однозначно выигрывает. Двигатель - тихий, не верьте никому!

Отсуствует регулировка рулевого колеса на вылет - если б она была, я бы чувствовал себя за рулем комфортнее. Короткий неудобный подлокотник, проблема с открытием на ходу. С рулевым управлением я бы на месте инженеров еще поработал, на малых скоростях он тяжелый, а при езде 20-80 есть небольшое ощущение, что руль и колеса не совсем понимают друг друга.

Подробнее

Жесткая подвеска, по городу показывает себя идеально. Небольшой багажник при желании можно превратить в мини-грузовик, хоть мебель вози. В салоне за все время не расшаталась ни одна деталь - ни скрипов, ни скрежета пока не слышно. Обслуживание Киа Рио оказалось намного дешевле, чем у остальных наших машин. Гарантия, похоже, нам так и не пригодится (тьфу-тьфу). Каждое ТО проходит в режиме "все отлично, ждем через год"))

Расход по городу высоковат - до 10 литров доходит. Не слишком удобная педаль сцепления - в момент, когда трогаешься с места, ощущается недостаток эластичности на низах. Неустойчива на трассе, нужно быть очень осторожным, особенно в дождь и снег - можно не справиться с управлением и улететь в кювет.

Подробнее

Среди механики и автоматов выбрал второе с "полным фаршем" и доплатой в 74000 рублей - прилично, но оно того стоит, поверьте. В моей машине оказалось все, о чем можно было мечтать, и все это мне пригодилось. Полная защита днища, подогрев руля и зеркал, сиденья тоже с подогревом, крутая сигнализация. Штатной аудиосистемой пользуюсь уже год с лишним, менять пока не собираюсь - на полной громкости вполне достойное звучание. Водительское сиденье регулируется во всех направлениях.Задним пассажирам места предостаточно даже при максимально отодвинутом переднем сиденье. Багажник огромный - у меня там лежат все четыре зимних колеса, и это не мешает загружать туда сумки.

Подголовники на передних сиденьях нельзя отрегулировать по наклону, только в высоту - не очень удобно.

Подробнее

Спортивный стильный вид, просторный салон, отличная комплектация, отличная подвеска все в меру, прекрасная оптика

Низкий клиренс, плохая шумоизоляция, особенно колесных арок, к тормозам необходимо привыкнуть, повышенный расход топлива

Подробнее

Довольно распространенный бюджетный автомобиль для среднестатистического потребителя, отличная комплектация, комфортный салон, уверенно входит в повороты, мягкое сцепление, отличные тормоза

Шумная машина в салоне, явно ощущается нехватка шестой скорости, жестковатая подвеска

Подробнее

Мощный двигатель, приемлемый расход топлива, который не расходиться с показателями в паспорте, маневренность на дороге

Постоянный скрип пассажирской двери, даже уже начала постукивать,

Подробнее